Beschreibung
Produktinformationen „KW Gewindefahrwerk V3 inox passend für VW Polo VI (AW, AW1, BZ1) ab 06/2017“
Verwendungsliste:
VW POLO VI (AW, AW1, BZ1) ab 06/2017
Hinweis: Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt nur bei zugänglicher Kolbenstange in der Zugstufe einstellbar.
Hinweis: Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Stilllegungssatz im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Beschreibung:
Das KW Gewindefahrwerk V3 inox bietet Ihnen ein Maximum an individueller Performance und Fahrkomfort. Mit getrennt einstellbarer Zug- und Druckstufe können Sie das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs präzise auf Ihre Bedürfnisse abstimmen. Die exakte Klickverstellung ermöglicht es, Handling, Spurtreue und Fahrstabilität spürbar zu verbessern. Durch die hochwertige Edelstahltechnik (inox-line) überzeugt das Fahrwerk mit Langlebigkeit und Korrosionsfreiheitauch bei ganzjährigem Einsatz.
Das KW V3 wurde mit modernster Motorsport-Technologie entwickelt und im 7-Post-Fahrdynamikprüfstand abgestimmt. Dank der patentierten Ventiltechnik erlaubt das System eine präzise Feinabstimmung zwischen sportlicher Straffheit und alltagstauglichem Komfort. Die stufenlose Tieferlegung (VA/HA 1540 mm) bietet zudem die Möglichkeit, das Fahrzeug optisch und fahrdynamisch aufzuwerten.
Das KW V3 ist ein Premium-Fahrwerk für anspruchsvolle Fahrer, die höchste Qualität, exakte Verarbeitung und maximale Fahrdynamik erwarten. Ideal geeignet für sportlich ambitionierte Fahrer, die ein perfekt anpassbares Fahrverhalten schätzen.
- In Zug- und Druckstufe unabhängig einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik (inox-line) für maximale Haltbarkeit
- Stufenlose Tieferlegung von 1540 mm an Vorder- und Hinterachse
- Patentierte Ventiltechnik für präzise Feinabstimmung
- Teilegutachten gemäß §19.3 inklusive
Lieferumfang:
- 2x Gewindefederbeine Vorderachse
- 2x Dämpfer Hinterachse
- 2x Federn Hinterachse mit Höhenverstellung
- Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung
